Gambarskema Pengertian Elektronika beserta komponen dan cara pembuatannya Pengertian Elektronika adalah ilmu pengetahuan yang mempelajari tentang pengendalian arus listrik yang dapat di operasikan dengan cara mengontrol aliran elektron, pengendalian elektron ini terjadi dalam ruangan hampa atau ruang yang berisi gas bertekanan rendah seperti tabung Berikutini fungsi spul motor dan cara kerjanya. Simak selengkapnya! Berikut ini fungsi spul motor dan cara kerjanya. Otolovers juga tak bisa sembarangan menghitung lilitan kawatnya, hal ini dikarenakan lilitan tersebut mempengaruhi besar kecilnya tegangan listrik. Karena semakin banyak jumlah lilitannya maka semakin besar pula tegangannya Motorhanya bisa dihidupkan jika baik kunci maupun saklar ganda ON. Saklar ganda ini biasanya ditempatkan pada tempat yang tersembunyi. Biasanya di bawah jok. Walaupun cara tersebut sangat sederhana, akan tetapi cukup efektif untuk membuat pencuri mengurungkan niatnya mencuri sepeda motor Anda. Secara umum, pencuri beraksi dalam waktu cepat. Padadasarnya sama saja dengan kondensator keramik begitu juga cara menghitung nilainya. Bentuknya persegi empat seperti permen. Biasanya mempunyai warna merah, hijau, coklat dan sebagainya. 3.Kondensator kertas Kondensator kertas ini sering disebut juga kondensator padder. Misal pada radio dipasang seri dari spul osilator ke variabel CDIMotor. CDI Motor – Halo sahabat yang berbahagia.!Pada kesempatan kali ini kembali akan pembahasan terkait mengenai CDI Motor – Fungsi, Cara Membaca Soket dan Memperbaikinya. Namun pada kesempatan sebelumnya, yang mana kami juga telah menyampaikan pembahasan mengenai Cara mengetahui Penyebab Spul Rusak cara kirim al fatihah untuk orang yang masih hidup. Cara mengukur tegangan spul motor yang baik dan benar itu seperti apa? Berikut ini kami akan coba ulas mengenai hal ini. Jadi, semoga bisa dapat ilmunya. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara ukur voltase spul atau alternator motor. Alternator atau spul pada motor merupakan komponen yang sangat penting karena berfungsi untuk menghasilkan listrik yang diperlukan untuk mengisi baterai dan menggerakkan komponen elektronik lainnya. Tegangan spul alternator motor merupakan salah satu faktor yang penting untuk diketahui karena dapat mempengaruhi kinerja motor secara keseluruhan. Dalam artikel ini, akan dijelaskan cara mengukur tegangan spul alternator motor. *Sebelum memulai pengukuran, pastikan bahwa motor tidak sedang beroperasi dan sudah dingin. Selain itu, pastikan bahwa alat pengukur yang akan digunakan sudah dalam kondisi baik dan terkalibrasi dengan benar. Cara Mengukur Tegangan Spul Motor Yang Baik dan Benar Berikut adalah langkah-langkah cara mengukur tegangan spul alternator motor 1. Persiapan alat dan bahan Siapkan alat dan bahan yang diperlukan untuk melakukan pengukuran, yaitu multimeter atau avometer, kabel probe, dan diagram kelistrikan motor yang akan diukur. Jika sudah paham dengan sistem kelistrikan motor, siapkan saja multitester atau avometer. Kabel probenya bagaimana? Biasanya kabel probe sudah ada di avometer atau multi tester. 2. Mencari kabel spul alternator Cari kabel spul alternator pada diagram kelistrikan motor yang akan diukur. Spul alternator biasanya terdiri dari tiga buah kumparan yang masing-masing terhubung ke tiga titik pada rectifier. Coba periksa blok mesin sebelah kiri biasanya ini umum pada motor bebek hingga sport, di mana jika ada kabel yang keluar di area blok mesin sebelah kiri, maka kemungkinan besar itu adalah kabel untuk spul. Meski spul sendiri biasanya ada di blok mesin sebelah kiri, namun terkadang kabel dan soketnya mengular hingga ke bagian atas atau kanan mesin tergantung perkabelan di bodi motor. 3. Gunakan multimeter atau Avometer Hubungkan multimeter atau avometer pada posisi AC Voltage. Kenapa di mode AC atau arus bolak-balik? Karena arus dari spul sendiri masih AC. Karena arusnya AC, maka hati-hati tersetrum. Gunakan tegangan yang tinggi pada alat ukur, misal di angka 200 Volt. 4. Mengukur Tegangan Spul Sambungkan kabel probe merah ke titik kumparan pertama dan kabel probe hitam ke titik ground pada motor. Yang mana kabelnya? Kabelnya yang sudah kita bahas di poin nomor dua, hanya saja, kita harus melepas atau mencabut dulu socket penyabungnya agar bisa mengukur tegangan. Jadi pengukurannya ada di lubang socket-nya dan tidak murni langsung di kabelnya. Mulailah mengukur tegangan pada spul pertama dengan memutar kunci kontak hingga lampu indikator menyala. Setelah itu, nyalakan mesin motor dengan bantuan starter. Lakukan pengukuran dengan menghubungkan kabel probe merah ke titik kumparan pertama dan kabel probe hitam ke titik ground pada motor. Perhatikan angka pada multimeter atau avometer dan catat hasil pengukurannya. Setelah selesai mengukur tegangan pada spul pertama, lanjutkan dengan mengukur tegangan pada spul kedua dan ketiga dengan cara yang sama untuk kasus yang jumlah spulnya lebih dari satu. 5. Mengecek hasil pengukuran Setelah selesai melakukan pengukuran pada spul alternator, cek hasil pengukuran. Jika tegangan pada spul alternator terlihat rendah atau tidak sama, kemungkinan ada masalah pada spul. Periksa kembali semua koneksi kabel dan pastikan semuanya terhubung dengan baik. Atau bisa jadi spul memang sudah rusak baik itu terbakar atau benar-benar sudah putus dari dalam blok mesinnya. Itulah cara mengukur tegangan spul alternator motor. Penting untuk diingat bahwa hasil pengukuran ini hanya bisa menjadi panduan awal dan tidak bisa menjadi patokan pasti dalam menentukan apakah spul alternator berfungsi dengan baik atau tidak. Untuk hasil yang lebih akurat, sebaiknya dilakukan pengukuran dengan alat ukur yang lebih canggih dan akurat. Selain itu, perlu diingat bahwa pengukuran tegangan spul alternator harus dilakukan secara hati-hati dan teliti. Salah dalam menghubungkan probe atau mengalami hubungan pendek saat melakukan pengukuran bisa merusak alat pengukur maupun komponen motor. Pengukuran tegangan spul alternator sebaiknya dilakukan oleh teknisi yang berpengalaman dan memahami sistem kelistrikan motor dengan baik. Jika kita tidak yakin atau tidak memiliki pengetahuan yang cukup tentang hal ini, sebaiknya serahkan kepada teknisi yang kompeten dan memiliki peralatan yang tepat. Namun, bagi kita yang ingin mengetahui secara kasar apakah spul alternator motor berfungsi dengan baik atau tidak, cara di atas dapat menjadi panduan awal. Penting untuk diingat bahwa spul alternator motor yang rusak dapat mengakibatkan baterai tidak terisi dengan baik dan bisa mengakibatkan motor menjadi mati mendadak saat berkendara. Oleh karena itu, sebaiknya lakukan pengukuran tegangan spul alternator secara berkala untuk memastikan bahwa motor berfungsi dengan baik dan tidak terjadi kerusakan yang bisa mempengaruhi kinerja motor secara keseluruhan. Selain itu, pastikan juga untuk melakukan perawatan motor secara berkala untuk meminimalisir terjadinya kerusakan pada komponen motor. Berapa Tegangan Output Spul Yang Normal? Tadi sudah bahas cara ukur tegangan spul motor. Tapi hal itu akan jadi sia-sia jika kita tidak bisa menarik kesimpulan. Adapun untuk menarik kesimpulan mengenai kondisi spul, salah satunya bisa dengan cara mengetahui apakah tegangan di spul motor dalam keadaan normal atau tidak. Idealnya tegangan spul untuk mengisi aki 12 volt rata-rata motor di Indonesia pakai aki 12 volt itu berkisar di angka 13,6 volt hingga sekitar 14 volt. Dan setidaknya, spul itu masih bisa bekerja untuk mengisi aki ketika output spul masih di angka 12 volt. Tegangan ini berfungsi untuk mengisi baterai dan menyediakan daya listrik yang diperlukan oleh sistem kelistrikan motor. Tegangan minimal alternator sepeda motor yang masih dapat dianggap normal adalah sekitar 13,6 volt. Jika tegangan output alternator di bawah 13,6 volt, bisa jadi ada masalah pada alternator seperti spul yang rusak dan tidak bekerja dengan baik. Hal ini bisa menyebabkan baterai tidak terisi dengan baik dan bisa mengakibatkan motor mati mendadak saat berkendara. Sementara itu, tegangan maksimal alternator sepeda motor yang masih dianggap normal adalah sekitar 14 volt. Jika tegangan output alternator di atas 14 volt, hal ini juga bisa menandakan adanya masalah pada alternator seperti regulator yang tidak bekerja dengan baik atau terdapat gangguan pada sistem kelistrikan motor. Namun, perlu diingat bahwa nilai tegangan output alternator sepeda motor ini dapat bervariasi tergantung pada kondisi dan lingkungan sekitar. Sebagai contoh, ketika mesin motor dinyalakan, tegangan output alternator dapat meningkat menjadi sekitar 13 hingga 14,5 volt karena beban listrik pada sistem kelistrikan motor tidak sebesar ketika motor dalam keadaan mati. Selain itu, jika kita menggunakan aksesori yang membutuhkan daya listrik yang lebih besar seperti lampu LED atau audio system, maka tegangan output alternator juga bisa berubah sesuai dengan kebutuhan daya listrik yang diperlukan. Jadi, tegangan output alternator sepeda motor memang bervariasi tergantung pada kondisi dan kebutuhan sistem kelistrikan motor. Namun, sebagai pedoman umum, tegangan output alternator sepeda motor yang normal berkisar antara 13,6 volt hingga 14 volt. Jika kita mengalami masalah pada sistem kelistrikan motor, sebaiknya segera periksakan ke teknisi yang berpengalaman agar masalahnya bisa segera diatasi. Demikianlah artikel mengenai cara mengukur tegangan spul alternator motor ini. Semoga informasi ini bermanfaat bagi kita yang ingin mengetahui lebih lanjut mengenai sistem kelistrikan pada motor. Jangan lupa untuk selalu mengutamakan keselamatan saat melakukan pengukuran dan pastikan untuk berkonsultasi dengan teknisi yang berpengalaman jika kita mengalami masalah pada motor. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Source Spul motor adalah salah satu komponen penting dalam sistem kelistrikan motor. Spul motor berfungsi sebagai penghasil arus listrik yang dibutuhkan untuk menggerakkan motor. Namun, spul motor dapat mengalami kerusakan akibat berbagai faktor seperti panas berlebih, kelembaban, atau faktor lainnya. Oleh karena itu, penting untuk melakukan pengukuran tegangan spul motor secara berkala untuk memastikan kinerjanya tetap optimal. Alat yang Dibutuhkan Source Sebelum melakukan pengukuran tegangan spul motor, ada beberapa alat yang harus disiapkan terlebih dahulu. Beberapa alat yang dibutuhkan antara lain multimeter, kabel penghubung, dan kabel jumper. Pastikan alat yang digunakan dalam kondisi baik dan benar-benar memenuhi kebutuhan pengukuran tegangan spul motor. Langkah-Langkah Mengukur Tegangan Spul Motor Source Berikut adalah langkah-langkah untuk mengukur tegangan spul motor 1. Pertama, pastikan motor dalam keadaan mati dan tidak terhubung dengan sumber daya listrik. 2. Kemudian, hubungkan multimeter dengan kabel penghubung pada terminal tegangan AC dan COM pada multimeter. 3. Setelah itu, hubungkan ujung kabel penghubung ke terminal output spul motor. 4. Nyalakan motor dan putar roda dengan tangan agar spul motor menghasilkan arus listrik. 5. Baca hasil pengukuran pada multimeter. Tegangan spul motor yang normal biasanya berkisar antara 10 hingga 100 volt AC. 6. Jika hasil pengukuran tegangan spul motor di luar kisaran normal, kemungkinan spul motor mengalami kerusakan dan perlu diganti. Perhatian saat Mengukur Tegangan Spul Motor Source Meskipun pengukuran tegangan spul motor tergolong mudah, namun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar tidak terjadi kesalahan dalam pengukuran. Berikut adalah beberapa perhatian saat mengukur tegangan spul motor 1. Pastikan motor dalam keadaan mati dan tidak terhubung dengan sumber daya listrik sebelum melakukan pengukuran. 2. Pastikan kabel penghubung dan kabel jumper dalam kondisi baik dan tidak rusak. 3. Pastikan multimeter dalam kondisi baik dan terkalibrasi dengan benar. 4. Jangan menyentuh kabel penghubung atau terminal output spul motor saat motor dalam keadaan hidup agar terhindar dari risiko kecelakaan listrik. 5. Jangan memasang kabel jumper pada terminal yang salah atau terbalik karena dapat merusak komponen motor. Kesimpulan Mengukur tegangan spul motor merupakan langkah penting untuk memastikan kinerja motor tetap optimal. Dengan melakukan pengukuran secara berkala, kita dapat mengidentifikasi kerusakan pada spul motor dan mengambil tindakan perbaikan yang tepat. Namun, perlu diingat bahwa keselamatan selalu menjadi prioritas utama saat melakukan pengukuran tegangan spul motor. Prinsip Mengelabui Spul Tokoh Yang Rusak – Dalam hal Alternator “Spul” bahasa kerennya,, faktual gelendong kawat yang pasti mepet dengan magnet sepeda induk bala, berfungsi untuk menghasilkan arus entah biji pelir pemancar, pemasangan, pengapian atau sebagai pemeriksaan untuk membaca posisi cranksaft. Jikalau mengalami kerusakan akan merembet kekomponen lain terutama performa motor yang biasanya starter langsung geng akhirnya perlu kick starter/engkol setakat keluar keringat segede jagung dan mantepnya lagi sampai pakai bensin racik,,, maksudnya ya campur dorong,,he,he,he. Cara Mengkhianati Spul Motor Nan Rusak Spul Pencantuman Spul Penyinaran Pulser Cara Membuayai Spul Motor Nan Rusak Adapun sejumlah kehancuran pada spull sepeda motor bagaikan berikut Spul Pengisian Plong umumnya kabel bercat putih, sekiranya spul ini kemungkus maupun tutung maka pengaruhnya lampu senter akan ngedrop sampai habis 2-3 kali, bahkan kalau ganti kiprok pun akan ki ajek sama karena problemnya ada pada kumparan spul. Cara mengeceknya bisa dilihat kondisi fisik rata-rata terbakar atau lilitan telegram teriris, lakukan pengecekan secara akurat tanpa bongkar-bongkar pakai avometer. Setting di ohm/obstruksi kondisi tawar rasa suhu mesin sekitat 20 derajat, susunan soket merah avo dengan benang kuningan putih spul dan soket hitam avo dengan benang tembaga hitam maka akan terbaca 0,2-1,0 ohm, jika lebih dari 1,0 ohm maka dianjurkan ganti/jikalau cak hendak dililit ulang tapi bukan dianjurkan karena resiko bahara pemakai. Spul Penerangan Kerusakan ekstrimnya bola lampu depan/lampu utama tidak menyala atau lampu busur sudah berangkat merembas, faktornya sama dengan spul pemuatan berasal lilitan putus atau terbakar, prinsip pengecekannya dengan okuler alias diukur dengan avometer suhu mesin 20 derajat kondisi dingin kiranya akurat. Karena yang jadi abstrak Jupiter Mx maka dandan kabelnya spul kuning dihubungkan dengan soket avometer warna merah kemudian kabel hitam spul di hubungkan dengan soket avometer warna hitam, sebelumnya setting avometer di ohm/hambatan, tahan akuratnya 0,2-1,0 ohm bertambah berpangkal spesifikasi dianjurkan penggantian. Contoh sepul nan terbakar Pulser Ini susah-musykil sedap,, keadaan ini karena lazimnya motor susah hidupnya kalau mesin masih dingin tapi kalau sudah erotis gampang hidupnya, cara pengecekannya tidak bisa di plototin hanya/dilihat, mesti diukur pakai avometer. Dengan suhu biasa 20 derajat/keadaan mesin dingin setting avo di ohm benduan yang diperoleh 250-380 ohm. Demikianlah pembahasan akan halnya Pendirian Mengecek Spul Motor Yang Busuk semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berjasa dan bermakna cak bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Cara Mengukur Tegangan Spul Motor. Cara Mengecek Spul Motor Yang Rusak – Dalam hal Alternator “Spul” bahasa kerennya,, berupa lilitan kawat yang pasti bersebelahan dengan magnet sepeda motor, berfungsi untuk menghasilkan arus entah buah penerang, pengisian, pengapian atau sebagai sensor untuk membaca posisi cranksaft. Cara Mengecek Spul Motor Yang RusakAdapun beberapa kerusakan pada spull sepeda motor sebagai berikutSpul PengisianPada umumnya kabel berwarna putih, kalau spul ini rusak atau terbakar maka pengaruhnya aki akan ngedrop sampai habis 2-3 kali, bahkan kalau ganti kiprok pun akan tetap sama karena problemnya ada pada lilitan spul. Karena yang jadi contoh Jupiter Mx maka warna kabelnya spul kuning dihubungkan dengan soket avometer warna merah kemudian kabel hitam spul di hubungkan dengan soket avometer warna hitam, sebelumnya setting avometer di ohm/hambatan, tahan akuratnya 0,2-1,0 ohm lebih dari spesifikasi dianjurkan penggantian. Dengan suhu biasa 20 derajat/keadaan mesin dingin setting avo di ohm tahanan yang diperoleh 250-380 ohm. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mengecek Spul Motor Yang Rusak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. . Cara Cek Spul Motor Yang Rusak Dengan Multitester Hal yang mimin keren mau share adalah pengalaman dimana dulu jaman jadul bau kencur, Pada saat menganalisa kerusakan pada sepeda motor ternyata mimin keren keliru, Karena mungkin masih kurang ilmu dan juga kurang pengalaman. Jadi begini sob motor pelanggan mimin keren suka mati mati dan jenis motornya adalah bebek, Tanpa memeriksa terlebih dahulu mimin keren langsung menyangka bahwa komponen yang rusak adalah CDI ternyata setelah membeli CDI baru motor tetap seperti itu. Mimin keren tidak mengatakan atau menjelekan siapapun ya sob. Karena yang mimin keren contohkan adalah motor bebek dari merek honda tentunya pasti sudah pada hafal warna kabel dari sepul. Kemudian cek lagi kabel warna biru / kuning di sambungkan dengan warna merah dari AVO danKabel hitam dari AVO tetap ke kabel hijau, Tahanan standar adalah 120-135. . Ciri Ciri Spul Motor Rusak Serta Cara Mengeceknya Ciri-Ciri Spul Motor Rusak – Dalam hal kelistrikan kendaraan seperti lampu dan komponen listrik lainnya tidak bisa menyala padahal lampu baru diganti. Tetapi kerusakan pada spul bisa kalian ketahui dengan cara melihat ciri-cirinya kalau spul motor tersebut rusak karena terbakar, berikut cara untuk mengetahui spul rusak. Ciri-Ciri Spul Motor RusakUntuk ciri-ciri atau gejala yang terjadi jika spul motor rusak biasanya lampu akan mati, pengisian aki berkurang dan menyebabkan aki cepat tekor. Ciri berikutnya bila spul rusak bisa dilihat langsung secara fisik tapi ini harus membongkar blok mesin atau membuka tempat spul berada jika sudah terbuka akan terlihat warna kabel spul menjadi memerah dan bahkan timbul warna hitam bekas terbakar. Demikianlah pembahasan mengenai Ciri Ciri Spul Motor Rusak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. . Begini Caranya Mengetahui Kondisi Spul Motor Anda Telah hangus - Pengisian kelistrikan motor, tidak stabil jika terjadi masalah pada bagian spulnya. Nah sebelum terjadi masalah spul gosong atau hangus, kenali dulu adanya gejala-gejala ini. Seperti disampaikan oleh Muhamad Cholil Ardiansyah, punggawa Nday Fashion Lightning NFL. "Kalau spul motor gosong, pengisian ke aki jadi enggak maksimal," buka Muhamad Cholil Ardiansyah, dikutip dari Untuk memastikan kondisi spul motor gosong atau tidak, bisa menggunakan alat multimeter atau multitester. . Cek Pengisian Coba Beberapa Trik Ini Buat sobat MOTOR Plus yang sudah upgrade kelistrikan pada motor kesayangan, seperti menggunakan lampu tambahan dan part kelistrikan lainnya, sebaiknya pantau dulu pengisian motor. Sebab, jika pengisian motor tidak sepadan, akan membuat aki motor sobat cepat tekor. Jika mesin langsung mati, bisa dipastikan pengisian motor sedang bermasalah,” lanjutnya. Jika ketiga komponen tadi enggak berfungsi saat menjalankan trik tadi, maka pengisian bermasalah,” tambah Ari. Jika nilai tegangan tidak mau naik dari saat mesin OFF, berarti pengisian bermasalah. . Cara Cek Spul Motor Menggunakan Multitester Ulasan tentang Cara Membobol Wifi Yang Menggunakan Voucher. Cara Connect Wifiid Tanpa Akun Voucher Di Android Cara Menjual Voucher Ubiqu Sinyalku Ubiqu Cara Membobol Password Wifi Dengan Cmd Di Windows 7 Dan 8 Cara Membobol Wifi Id Terbukti Dengan Android Work 100 Gan 5 Cara Membuat Akun Dan Login Wifi Id Gratis 2019 Ada Promo Almu 007 Cara Install Wifi Hacker Di Termux Cara Bobol Wifi Di Android Tanpa Root Dengan Aplikasi Wifi Master Key Cara Login Wifiid Tanpa Harus Beli Voucher Cara Membobol Password Wifi Tanpa Aplikasi Dan Tanpa Root Di Itulah yang dapat admin bagikan terkait cara membobol wifi yang menggunakan voucher. Admin blog Tips Untuk Menggunakan 2019 juga mengumpulkan gamba . Cara Mengecek Spul Pengapian atau Spul CDI dengan Biasanya spul CDI atau spul pengapian terdapat pada motor – motor yang menggunakan pengapian AC arus bolak – balik. Pengapian AC arus bolak- balik biasanya terdapat spul pengapian, dan biasanya spul tersebut mempunyai lilitan kawat yang lebih kecil jika dibandingkan dengan spul pengisian dan spul penerangan. Selain itu spul pengapian terdapat lapisan pelindung pada sisi luar dari kumparan spul, pada motor Honda spul pengapian mempunyai kabel berwarna hitam / merah. Cara Mengecek Spul Pengapian atau Spul CDIAda banyak cara untuk mengecek kondisi spul pengapian yang rusak, mulai dari cara manual, pakai avometer untuk mengecek hambatan spul pengapian dan mengecek tegangan puncak pengapian. Untuk mengecek tegnagn yang dihasilkan oleh spul atau biasa disebut dengan tegangan puncak pengapian, tidak semudah dengan mengecek hambatan dari spul pengapian tersebut. . Cara Pemeriksaan Sistem Pengisian Sepeda Motor Dengan Benar Pemeriksaan Sistem Pengisian Sepeda MotorPemeriksaan sistem pengisian sepeda motor perlu dilakukan secara berkala, atau pada saat terjadi kesalahan pada sistem kelistrikan sepeda mototr terutama pada saat terdapat indikasi baterai mengalami tegangan drop. Pada dasarnya secara umum pemeriksaan sistem pengisian sepeda motor ini selalu dilakukan pada saat dilakukan service rutin pada sepeda motor kita di bengkel resmi. Tahapan Pemeriksaan Sistem Pengisian Sepeda MotorBerikut beberapa tahap dalam pemeriksaan sistem pengisian sepeda motor Pemeriksaan Kebocoran ArusPeriksalah baterai dari pengosongan diri yang berlebihan dengan cara memeriksa kebocoran arus ketika semua beban pemakai tidak dinyalakan. Setelah melakukan pemeriksaan seperti diatas ,hasilnya dapat disimpulkan dibandingkan hal hal yang umum terjadi pada system pengisian sepeda motor Tegangan melebihi tegangan jepit baterai 12Volt dan arus yang mengalir kecil,hal ini menunjukkan system pegisian normal. Semoga dengan informasi diatas kita dapat melakukan pemeriksaan sistem pengisian sepeda motor sendiri. . Cara mengukur dan Menghitung kecepatan, Arus, daya dan Torsi Pengukuran sebuah motor listrik dibutuhkan apalagi dalam proses-proses industri yang sangat membutuhkan keakuratan kinerja sebuah motor lsitrik baik dari arus yang digunakan harus sesuai dengan batasan beban yang ada, kecepatan motor agar dapat mengukur berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengerjakan suatu proyek, dan sebagainya . Cara Pemeriksaan Pengapian Sepeda Motor CDI AC Dengan Benar Pemeriksaan Pengapian Sepeda Motor CDI ACCara pemeriksaan pengapian sepeda motor dengan CDI AC dapat kita lakukan sendiri. Berikut gambar wiring diagram sistem pengapian sepeda motor merk Honda type SupraX CDI AC . Untuk merubah timing pengapian TIDAK DIMUNGKINKAN karena ketepatan timing pengapian yang menentukan adalah perangkat CDI sendiri. Bila hasil pemeriksaan Timing pengapian tidak sesuai dengan kondisi yang semestinya dalam arti motor idling timing tidak pada F dan atau putaran ditambah saat pengapian tidak maju maka gantilah unit CDI dengan yang baru karena ada kemungkinan CDI masih dapat menghasilkan pengapian tetapi bagian Ignition Control Circuit sudah tidak dapat mengatur saat pengapian. Setelah selesai memeriksa timing pengapian tutuplah kembali lubang pengintip/pemeriksa pengapian dan perhatikan bila pada lubang masih ada perapat berupa karet cincin O lihat gambar dibawahDengan memahami tata cara pemeriksaan pengapian sepeda motor dengan CDI AC diatas kita dapat melakukan pemeriksaan pengapian motor dengan CDI AC sendiri dirumah. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.

cara mengukur tegangan spul motor